السـلام عليكم ورحمة الله وبركـاتة
حبيت اسفتسر اخواني
انا بجد محتار وش اشتري سياره
محتار محتار محتار محتار
وعندي بعض الخيارات حبيت اخذ رايكم فيها
الخيــار الأول :
هونداي سوناتا 2005 الجديده الشكل الجديد
الإختيـار الثاني :
كامري 2004 مطور إستعمال نظيف وحشمه
الإختيـار الثـالث :
التيما 2005 الجديده
بالفعل اخواني انا محتار مرررررره ساعدوني الله
يجزاكم الخير
واذا فيه نصيحه بعد بموتر غيرهم .. او فكره ثانيه
على العموم حدي بالفلوس هو 60 الف ريــال
تحيــــــــاتي لكم أخواني
اخوكم ابو رولا
صور للسيـاره
انعكست الزيادات التي طالت قاعدة العجلات إيجابا على رحابة المقصورة, فقد تم زيادة الطول بمقدار (55 مم) إلى الطول الإجمالي أما قاعدة الإطارات فقد تمت زيادتها بمقدار (30 مم) وبات هناك متسع للأمام بمقدار (10 مم ) للراكب الأمامي وكذلك (30 مم) للراكب الخلفي. أما المساحة العلوية فوق الرأس فقد زادت بمقدار (22 مم), و(15 مم) للراكب الأمامي والخلفي على التوالي إضافة إلى مساحة صندوق التحميل الخلفية التي زادت مساحتها لتصبح (462 لترا).
التصميم الداخلي
تتميز سوناتا بتصميم جذاب متناسق الأمر الذي يعطي المقصورة مظهرا جميلا, فقد تم تصميمها مراعاة للمقولة القائلة "الأناقة في البساطة", كما إن المواد المستخدمة داخلها خاصة الخشب الرقيق الذي تم صقلها به إضافة لزيادة المساحة الداخلية تبث شعورا بالراحة والتميز في آن فضلا عن مزج درجتين من الألوان داخلها. بالنسبة لشكل المقاعد والتصميم فانهما يعكسان مظهر البساطة والملاءمة ليتناسبا مع وضعية ناقل الحركة والذي يؤكد بدوره على الطابع الرياضي, وفي نفس الوقت ينسجم مع تصميم لوحة العدادات الكلاسيكية ومنافذ دخول وتدفق الهواء وتجديده بطريقة ذات كفاءة عالية. أما أماكن التخزين فهي متعددة كصندوق القفازات والاحتياجات الصغيرة, أماكن وضع الخرائط والأوراق في أبواب السيارة وكذلك حامل الأكواب الذي وضع في مكان مناسب تماما للسائق.
التصميم الخارجي
يمزج التصميم الخارجي بين الفخامة والناحية العملية حيث تظهر الخطوط الأمامية مدى ثقة سوناتا, والتي تؤهلها لتأخذ مكانتها بين فئة السيارات الأوروبية واليانانية السيدان. وبصورة عامة يمكن القول إن مظهر السيارة يوحي بالانسيابية والحركة الديناميكية, ومن الجوانب, الشكل مدعم بخطوط جانبية لتتكامل مع الخطوط المميزة من الأمام والخلف. أما العجلات ذات السبعة عشر بوصة مع الانحدار المقوس للجزء العلوي فوق العجلات يكملان بعضهما البعض, وكذلك مقابض اليد المطلية بالكروم مع الدعامات الجانبية على أبواب السيارة والتي تعطي الانطباع الرياضي للسيارة, أما من الخلف فتتناغم الأنوار الخلفية المتداخلة بصورة مستديرة, مع الصادم الخلفي ما يعطي مظهرها رياضيا قويا.
المحرك
تتوفر سوناتا بمحركين الأول محرك لامبادا 3,3 ليتر والثاني ثيتا 2,4 ليتر واللذان تم تصميمها في أحد احدث خطوط الإنتاج من الناحية التكنولوجية في العالم وهو مصنع (اسان) فقد تم تصميمهما من سبائك الألمنيوم ذات الوزن الخفيف كما روعي في التصميم أيضا انخفاض معدل الضجيج والاهتزازات. فيما يختص بالمحرك لامبادا 3.3 ليتر فهو يولد قوة 173 كيلو وات بمعدل 6000 د.د مع عزم مدهش 3.4 نيوتن متر عند 3500 د.د في حين يولد محرك ثيتا 2.4 ليتر قوة تبلغ 118.5 وات عند 5800 د.د مع عزم 219 نيوتن متر عند 4250 د.د
ملاحظة:السيارة التي تزود بمحرك لامبادا تجهز بالمقابل بناقل حركة جديد خماسي السرعات
H-Matic .
نظام التعليق وجودة القيادة و NVH
زودت سوناتا بنظام تعليق مزدوج متعدد الوصلات في الخلف وقد تم تصميمه ليعطي السيارة تحكما كاملا في القيادة مع الثبات والاتزان, هذا بالطبع مع وجود الهيكل السفلي الأمامي والذي يعطي المتانة والصلابة, ومن جهة أخرى فان الشكل L ذو الأذرع المنخفضة يكملان بعضهما البعض وذلك لتخفيض مستوى الاهتزازات وامتصاص مستوى التأثير في الطرق الوعرة إضافة إلى القطع الأخرى المكملة لنظام التعليق والتي تم تطويرها لامتصاص الصدمات والتي تضيف بعدا جديدا للراكب في الخلف فضلا عن مراعاة التوزيع المنطقي والملائم للأحمال تماما.
العزل الصوتي
تم استخدام زجاج اكثر سماكة لتقليل مستوى الضجيج والاهتزازات (NVH ) مع مراعاة التحسن الواضح لنظام دخول الهواء ومروحة التبريد والتكييف. كل التعديلات والتحسينات المذكورة كانت محصلتها سيارة حديثة ناجحة خصوصا في ما يتعلق بمقاومة الهواء والانسيابية في حال الحركة والسكون على حد سواء.
نظام الأمان
عرفت سيارة سوناتا السابقة (EF ) كواحدة من اكثر السيارات تجهيزا من حيث أدوات السلامة والامان ضمن فئاتها بيد أن سوناتا الجديدة تسير على درب سابقتها بل تفوقت عليها كثيرا من حيث معدلات مستوى السلامة والامان التي تم أخذها في الاعتبار عند التصميم والتصنيع بدءا من الهيكل الصلب الجديد كليا والمصمم بالكمبيوتر كقطعة واحدة متكاملة لتامين الصدمات الجانبية والتي تعمل في نفس الوقت كهيكل أحادى داعم. منطقة الاصطدام ومسارات التصادم المحتملة قد تم اختبارها وتقويتها بآليات الكمبيوتر (Simulator ) وبافتراض وقوع صدمات حقيقية, هذا بالإضافة إلى وسائل الأمان العالية والتي تحتوي على وسائد هواء أمامية وجانبية, مساند للراس قابلة للحركة والطي وحزام الأمان الأمامي ذو الثلاث نقاط للتثبيت إضافة إلى نظام التوازن الإلكتروني (ESC )الذي يعمل على استقرار السيارة عند المنحيات مع الفرامل التفاعلية, وكذلك نظام الفرامل (ABS ) المانع لانغلاق العجلات.
التقنيات
تشمل عجلة القيادة المتحركة والقابلة للإمالة والتي يمكن من خلالها التحكم بالنظام الصوتي عبر أزرار ثبتت فيها, إلى التحكم بالمرايا الجانبية آليا مع وجود معالج حراري داخلي ولمبات إضاءة أمامية, قفل مركزي, أقفال آلية لفتح الأبواب ( مع نظام الإحساس الذكي) , مساحات الزجاج الأمامية ذات الثلاث سرعات, مخرج للطاقة (12 فولت) في الكونسول الأمامي, إضاءة من الداخل لمكان وضع مفتاح التشغيل. أما المواصفات الاختيارية فهي: عجلة قيادة تليسكوبية, مثبت للسرعة, نظام فتح الأبواب عن بعد, نظام تكييف الهواء إلكترونيا, نظام التحذير الخلفي عند ركن السيارة (المستشعرات), مبدل اسطوانات مدمجة, جنوط ألمنيوم 17 بوصة, فتحة سقف آلية.
اخوي نوكيا ماستر
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
عزيزي مبلغ ستين الف مبلغ محترم وحقيقه حرام تحطه بغير الكامري
باي وحده من الخيارات الى فوق .. لايغرك الهونداي ولا المواصفات الى فيها
كل القطع الى فيها عمرها الافتراضي سنه وبعدها تبدا تستهلك
بالنسبه لقطع الغيار لا يوجد سياره حاليا قطعها رخيصه .. حتى اصغررر سياره
تلاقي قطعها نارررر
نصيحة اخ فكر بهوندا ( هوندا اليابانية ) اكورد تحديداً ومو لازم آخر موديل حتى لو
اقل موديل او 2 افضل لك من سوناتا 2009 يكفيك الجودة :)
موفق اخوي
التيما < ماتوقع ان سعرها بحدود 60 ولا مستعمله
الكامري < كامري حلوه والله وعمليه بس كثير تلقيها مع الناس ولافيها تميز ودائمأ ماتكون شبهه
الهوندا < اخت الكامري لكن عيبها الله يكفي شرها صدماتها غاليهع واذا صلحت ماترجع زي اول
واخرهم سونتا < كل سنتين يتغير شكلها وقطعها ماتوجد بسوق بوفره سعرها غالي من يوصله يشتري من الي فوق
متمني لك بتوفيق
ولاتنسى اذا شريبت عطني دوره << امزح معك
كل السيارات الي ذكرتهم جيدين وحلوين .. لاكن طبعاً افضل من بينهم التيما2005
طبعاً من الشكل والقوه .. بس سعرها اتوقع فوق 60 الف ريال..
اما البديل الثاني اتوقع سوناتا 2005 .. وابعد عن الموديل القديم ..لاكن اكيد كل مالها تتطور
والكامري مانقدر نقول عنها اي شئ .. لها شخصيتها القويه
وانا لو يخيروني مثلك من بين الي ذكرتهم راح اضيع بعد خخخ .. بس اكيد التيما و700 نعم لانها اخت الماكسيما
حبيبي خذ لك كامري X L I ب60 الف
او كامري Grand >>>> كشخة وتشبه اللكزس ، بس غالية توصل 95 الف !!
بس نصيحة غير الكامري لا تدور ;)
شبابية وعائلية وقطع غيارها رخيصة وكشخة
تحياتي
ابونوره
الله يعافيك والله .. بس بيني وبينك الكامري بالشوارع مليييييياااااااانه .. وبعدين بعد مافخموها صارت فاضيه مرره
---
slo7e
عزيزي الألتيما الجديده 53000 تقريبا
والفل كامل متأكد منها بالوكاله 66000 ريال :)
---
oO(الباسل)oO
والله انك صادق .. الدعوه اني باخذ قرض وبلشت .. ودي يعطوني اي سياره بدون مايخيروني لو ددسن :(
---
Ad For Host
الكامري مثل ماذكرت .. مع اللموزين والبزران والمفحطين والمحششين وكل شيء ... وبعدين الستاندر ( جونيور ) ب 64000 ريال
---
alm7bob.com
دربدييييد دربدييييد دربدييييد دربدييييد دربدييييد دربدييييد دربدييييد دربدييييد
يبيلك طريق صلبوخ ( :D ) وش الي مشكور كثير ولا تبي تزيد المشاركات ;)
على العموم العفوو وتشكرات افندم
ما فى احلى من المكسيمااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااااا
كامري لاتقرب عندها اول شي اكثر سرق السيارات الكامري علشان التفحيط وثاني شي بتصير شبهه
والا هي بطلة لاكن مثل الاسباب اللي قلتلك ...
سوناتا ابعد عن الكوري ...
التيما يمدحونها والله وبطلة ...
وعندك اللومينا انصحك فيها ...
وعندك الكرون فكتوريا بطلة ...
وعندك الكابريس ...
واخر شي اذا بغيت موتر صح خذ افالون وانت مغمض :) ....
تحيا111تي
بصراحة الكامري ماعليها كلام بسس مشكلتها ملياااانة بالشوارع ومثل ماذكر احد الاخوان انها شبهة .. ;)
ولا فيها تميز أو جمال مثل الالتيما
بالنسبة للألتيما 2005 معقولة الفل 66000 !!! :confused: غريبة أمس أنا ساءل عنها عند الوكالة قالي الفل 89000 :cool:
واذا كان سعرها 66000 لا تفوتها عليك بصراحة روووعة شكلها .. بس مشكلتها في كذا شخص يشتكي منها :anger1:
باللهي اخوي تاكد لي من سعرها كان سياحي حقها بـ 66 الاف انا ابخذ لي وحده
لن الفل حقها او مطلعت 105 الاف ولادري اللحين بكم :
بنسبه الومينا شرا وحده اخوي 2005 Ls مطور بـ 62 الاف وفيها والله مميزات حلوه وفخمه ورخيصه
ولاهيبتها << اعلانات ولاتلقاها مع بزارين او الومزين الى ما قل وانصحك بها وبنسبه للـ 2004 تحصله بحدود 54 الاف
والله يوفقك
أخي خذ مني
الكامري صناعة استرالية والكوري افضل من الاسترالي صناعة فلاتغرنك كلمة ماتصبر
شف الأكسنت كثرها عند الأجار
أنا راح اشو عليك
خذ التيما 4 سلندر
شكلها جديد ويابانية اصيلة وهي الوحيدة مع الكورد والمكسيما
أما الكامري فإسترالية وسيارة لها ثقلها ولكن عيبها غالي مع ان ليس فسها مايمزها عن غيرها يفكيك صدام ورا طوله متر كأنه جدار
الألتيما مثل ماقلت تبدأ بـ 54 ألف
أما الكامري فتبدأ بـ 59 ألف لا والقزاز اللي ورا هندل والحبات كل وحده تنفتح بلحالها يعني ددسن موديل 50
بالنسبة للسوناتا فهي سيارة لكن لاتقارن بالكامري والالتيما
اذن انت محتار بين الألتيما والكامري
الألتيما
جديدة شكلها أفضل أرخص
الكامري
شكلها مضى عليه ثلاث موديلات شكلها حلو بس مو أفضل أغلى
وتمتاز الكامري والكورد لو تبي تبيع ماتخسر واجد بخلاف غيرها اما الألتيما فلم أجدها مستعملة
تبي الصراحه اذا ناوي تاخذ لك موتر
لاتدور غير اللومينا
اذا انت شبابي خذ لك لومينا s مثل الا ss ومامن فرق واحسن لك علشان توفير البنزين
اما كانك تبي شي بتاع كلوووو
خذ لك لومينا LTZ 2005 رووووعه وخصوصا اللون الجديد البحري هذا
لاتدور غيرها
وانا معي لومينا ومحافظ عليها وللحين ماشفت منها الا كل خير
يعني تعيش مع المحافظ
هذا راايي
60 الف كثيره على كوري
هوندا أكورد هو افضل شي بالسعر اللي ذكرته من ناحية العملية والجوده .. وعيبه قطع الغيار
الله يوفقك ولاتنسى تصلي الاستخاره
الله يجزاكم خير إن شاء الله
وانا إن الله اراد باخذ لي لومينا
طبعا اذا وفقني الله وقبلوا عرضي بطلب القرض <<==-- خايف مايوافقون :(
اسأل الله التوفيق لي ولكم
أخوكم ( ابو رولا )