شهدت الولايات المتحدة مساء الجمعة 13 نوفمبر 2026 توقفًا واسع النطاق في إقلاع الرحلات الجوية، بعد خلل في الاتصالات التي تعتمد عليها مراكز مراقبة الحركة الجوية. وأصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية FAA تعليمات بإبقاء الطائرات المغادرة على الأرض لأسباب تتعلق بالسلامة، قبل رفع القرار في وقت لاحق من مساء الجمعة وبدء استعادة الحركة تدريجيًا.
وبحسب التصريحات الحكومية التي نقلتها التغطية الإعلامية للحادث، فإن المشكلة طالت الاتصالات في مراكز مراقبة الحركة الجوية المسؤولة عن إدارة الطائرات أثناء انتقالها بين مناطق مختلفة من البلاد. ولم تعلن السلطات حتى وقت إعداد الخبر عن دليل يثبت وقوع هجوم إلكتروني، كما لم تنشر تقريرًا فنيًا نهائيًا يحدد المكون الذي تسبب في العطل.
متى بدأ توقف الرحلات الجوية؟
تضمن التنبيه الرسمي رقم 111 الصادر عن مركز قيادة نظام مراقبة الحركة الجوية تعليمات على المستوى الوطني، وحدد بداية الحدث عند الساعة 20:53 بالتوقيت العالمي يوم الجمعة، أي الساعة 3:53 عصرًا بتوقيت الساحل الشرقي الأمريكي و10:53 مساءً بتوقيت القاهرة.
طلب التنبيه من مشغلي الطائرات إبقاء الرحلات الجوية المغادرة على الأرض حتى صدور تعليمات أخرى، فيما تقرر التعامل مع الرحلات الدولية القادمة بصورة منفصلة وفق ظروف كل رحلة. ولم يكن القرار أمرًا لجميع الطائرات الموجودة في الجو بالهبوط فورًا في أقرب مطار؛ فإدارة حركة الطائرات التي أقلعت بالفعل تخضع لإجراءات مختلفة عن منع إقلاع طائرات جديدة.
لماذا أدى عطل الاتصالات إلى قرار على مستوى البلاد؟
تحتاج مراكز المراقبة إلى تبادل المعلومات المتعلقة بمواقع الطائرات ومساراتها والارتفاعات المخصصة لها. وعندما تنتقل طائرة من مجال مسؤولية مركز إلى آخر، يتولى المراقبون تنسيق انتقال المسؤولية عنها. وتعتمد قدرة هذه المراكز على إدارة عدد كبير من الطائرات في الوقت نفسه على استمرار قنوات الاتصال وتوافر المعلومات اللازمة لاتخاذ القرار.
وعند تأثر هذه القدرة، يسمح وقف الرحلات الجوية الجديدة بتقليل عدد الطائرات التي تحتاج إلى التنسيق، ويمنح العاملين فرصة للتعامل مع الحركة القائمة والتحقق من سلامة الأنظمة قبل زيادة عدد الرحلات مجددًا. ولا يعني ذلك بالضرورة أن جميع أجهزة الرادار أو الاتصالات بين الطيارين والأبراج توقفت عن العمل.
هل حدث اختراق إلكتروني؟
أشار مسؤولون أمريكيون إلى قدم أجزاء من البنية التحتية للاتصالات، لكن تحديد السبب الهندسي الدقيق يحتاج إلى نتائج التحقيق الفني. ولا يكفي تعطل شبكة اتصالات واسعة النطاق لإثبات وجود اختراق؛ فقد تنتج الأعطال عن مشكلات في المعدات أو البرمجيات أو الربط الشبكي، ولا يمكن تحديد أي منها في هذه الواقعة دون أدلة إضافية.
وقبل الحادث بأيام، أعلنت وزارة النقل الأمريكية بدء استبدال أنظمة معلومات قديمة تستخدم الأقراص المرنة في بعض مرافق المراقبة. ويعطي هذا الإعلان سياقًا لحالة البنية التقنية، لكنه لا يثبت أن تلك الأنظمة تحديدًا كانت مسؤولة عن توقف الرحلات الجوية يوم الجمعة.
هل عادت المطارات إلى العمل؟
أعلنت السلطات رفع قرار الوقف مساء الجمعة، إلا أن السماح بالإقلاع لا يعني أن جداول الرحلات الجوية عادت إلى طبيعتها فورًا. فقد تكون الطائرات المخصصة للرحلات التالية في مطارات غير تلك التي يفترض أن تغادر منها، وقد تحتاج الشركات إلى إعادة ترتيب أطقمها ومواعيد الرحلات المتأخرة أو الملغاة.
وتختلف مدة استعادة التشغيل الطبيعي من مطار إلى آخر ومن شركة طيران إلى أخرى. ولا توجد مدة موحدة يمكن الجزم بها لانتهاء آثار هذا الاضطراب، لذلك ينبغي للمسافرين التحقق من حالة حجوزاتهم بدل الاعتماد على إعلان رفع القرار وحده.
كيف يتابع المسافرون الرحلات الجوية الآن؟
- مراجعة تطبيق شركة الطيران للتأكد من موعد المغادرة الجديد وحالة الحجز.
- متابعة لوحة حالة المجال الجوي الأمريكي لمعرفة القيود التشغيلية في المطارات.
- التواصل مع الناقل عند إلغاء الرحلة أو تعذر اللحاق برحلة الربط التالية.
- عدم افتراض أن انتهاء الوقف الوطني يلغي أي قيود محلية مرتبطة بالطقس أو الازدحام.
وتعرض إدارة الطيران أيضًا تقريرًا يوميًا عن الحركة الجوية يتناول الظروف الجوية والقيود المتوقعة. ويختلف هذا التقرير عن التنبيهات التشغيلية العاجلة التي قد تصدر خلال اليوم نفسه عند ظهور مشكلة لم تكن متوقعة.
وتظل نتيجة التحقيق في شبكة الاتصالات هي الجزء الأهم الذي لم يحسم بعد. فمعرفة سبب الخلل ومدى قدرة الأنظمة الاحتياطية على العمل عند وقوعه ستساعد في تقييم الإجراءات اللازمة لمنع تكرار الأزمة، بدل الاكتفاء باستئناف التشغيل بعد كل عطل.
لا يسمح بنقل هذا المحتوى من سوالف دون الاشارة برابط مباشر
